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SPEED-GRIP 3

Der Winterathlet. Nimmt den Winter sportlich.

Sicher und wirtschaftlich.

Kurze Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen
Hohe Sicherheit bei Kurvenfahrten auf Schnee
Kurze Bremswege auf vereistem Untergrund

Reifenfinder

Technische Details

Kurze Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen.

Eine verstärkte Schnee-Schnee-Reibung zwischen der neu gestalteten Profilschulter und der Straße führt zu mehr Grip auf Schnee. So verkürzen sich die Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen.*

*Im Vergleich zum Vorgänger

Hohe Sicherheit bei Kurvenfahrten auf Schnee.

Die einzigartige Technik macht diesen Reifen so sicher: Drei in jeder Schulterquerrille platzierte Schneehaken verleihen dem Profil eine hervorragende Spurtreue. So werden auch Kurvenfahrten auf Schnee zu einer ganz sicheren Sache.

Kurze Bremswege auf vereistem Untergrund.

Wasser wird wirkungsvoll aus der Lauffläche verdrängt. Dadurch verbessert sich der Eisgriff. Das führt zu kurzen Bremswegen auf vereistem Untergrund.*

*Im Vergleich zum Vorgänger

Testergebnisse

Unser Winterreifen Speed-Grip 3 erhält von der AutoBild die Auszeichnung GUT. Das sagen die Tester über den Reifen:

+ kurze Bremswege und dynamisches Fahrverhalten auf nasser Strecke

+ hohe Kilometerleistung

+ gute Wirtschaftlichkeit

- geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning

Die Auto Motor Sport findet, unser Winterreifen Speed-Grip 3 ist EMPFEHLENSWERT. Das sagen die Tester über den Reifen:

✓ überragende Traktion und überlegene Bremseigenschaften auf Schnee

✓ sichere Kurvendynamik auch auf Nässe

✓ akzeptable Trocken-Performance

– bei forcierter Kurvenfahrt trocken gerät der Semperit schnell an seine Grenzen

EU Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Nasshaftung:

Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.
Verbrauch Kraftstoff:

Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.
Geräusch:

Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

Lieferprogramm

Last/Speed-Index

Extraload

Felgenrippe

Kraftstoffverbrauch

Nasshaftung

Geräusch

Reifengröße